相关机构分析人员认为，在终端需求萎缩的局面下，成本上升及供应减少对钢价的支撑依然脆弱。国内钢价弱势下行的局面依然难改。西部地区板材库存量也呈现小幅下降的态势，但降幅较小。其中，重庆市场热轧卷板库存量比前一周减少0.2万吨，42crmo合金钢管库存量比前一周减少0.1万吨，中厚板库存量比前一周减少0.05万吨。据了解，近期钢厂投放该市场的热轧卷板资源较少，商家多采取 低库存，多出货 的经营策略，库存量普遍偏低。
我国钢铁产业已经到了必须进行 刮骨疗毒 式的减产升级的新时期，减产是近期首要的阶段性目标，升级是长期生存发展的需要。我国现有近3亿吨粗钢产能，或因为落后或因为环保不达标，都需要尽快淘汰；未来5年~10年，还有近2亿吨粗钢产能将在市场规律的推动下被陆续淘汰。在过去10多年经济飞速发展过程中，42crmo合金钢管企业为适应市场发展，都进行了快速扩张，满足了经济建设的需求。但由于全国性项目集中审批机制失灵，一些重要钢铁项目久拖难批，一些地区自行放任钢厂建设。经过10年左右的无序发展，许多地区的钢铁产业布局偏少，部分地区的钢铁产业分布错位严重，技术升级动力不足。在过去相当长的时期里，各类建设处于饱和状态的华北地区的钢铁产能出现严重过剩，基础设施建设滞后的华南、西南、西北等地区却没有足够的钢铁产业支撑。对于后期库存变化情况，一些经营者认为，当前42crmo合金钢管库存压力依然存在。6月份是钢材需求淡季，随着雨季和高温天气的到来，将对建筑工程施工带来影响，建筑钢材需求也将随之减少。此外，家电、汽车、机械、造船等制造业产销不景气，对板材的需求强度在减弱。所以，6月份钢市去库存化压力依然存在，库存居高不下的状况还将持续一段时间。天津商家心态有所放松，再加上市场成交略有上升、库存继续下降、部分规格资源货少等利好，天津建筑钢材价格小幅反弹。但是，因高价资源出货较差，涨势很快遇到阻力。后半周，大户为刺激出货，再次将报价恢复到反弹前水平。6月份，钢市逐步进入需求淡季，目前来看，市场信心并不足，以价换量仍是市场主流操作模式。预计后期42crmo合金钢管价格将继续小幅震荡。
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