钢铁市场应该把握铁路建设尤其是城市轨道交通建设这一轮投资建设热潮，积极谋划销售，努力分享“蛋糕”。

　　

中国的实体经济增幅放缓，已经低于市场普遍预期。目前已经有一些预测机构和经济学家调低了对中国2013年经济增速的估计。

　　

大势如此，钢铁市场将如何破题？

　

众所周知，铁路建设是钢铁生产的一个重要动力源。在19世纪70~90年代，欧美经济遭遇“大萧条”时期，修建铁路潮带动了钢铁生产，维持了许多人员就业，化解了部分经济危机。同样的，当前中国铁路建设这个“大蛋糕”是否同样能推动国内钢铁行业的销售呢？笔者持肯定观点。

　　

现实证明，支线铁路建设是那些渴望拉升途经地区土地整体价格的地方政府所期待的。除此之外，城市轨道交通包括地铁和轻轨，让房地产开发商们翘首以待，而资源开发性铁路建设更为广大矿区的矿主们所盼望。

　　

笔者认为，无论是建设速度还是建设规模，目前我国的轨道交通正经历着一个前所未有的发展期。中国已经成为世界上最大的城市地铁交通建设市场。尤其近年来，为了保持经济平稳快速发展，国内加大了基础建设投资，城市轨道交通建设迎来了一波新的投资高潮。

　　

再则，近日全球央行开始新一轮降息竞赛，期待宽松的货币能保持或者刺激实体经济的真实增长。随着美国、日本宽松计划的实施，“货币战争”可能出现新的周期。如何拉动经济发展值得深思，不过可以肯定的是，中国不可能无动于衷。

综合看来，钢铁市场应该把握铁路建设尤其是城市轨道交通建设这一轮投资建设热潮，积极谋划销售，努力分享“蛋糕”。